Αυτοκίνητα, Βαν και Αποζημίωση Μιλίων στην Αγγλία

Για πολλές μικρές εταιρείες στην Αγγλία και γενικότερα στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα οχήματα αποτελούν μέρος της καθημερινής λειτουργίας. Ένας διευθυντής μπορεί να χρησιμοποιεί το προσωπικό του αυτοκίνητο για επισκέψεις σε πελάτες. Μια εταιρεία μπορεί να παρέχει βαν σε εργαζόμενο. Μια επιχείρηση μπορεί επίσης να εξετάζει την αγορά ή τη μίσθωση εταιρικού αυτοκινήτου.

Από τις 6 Απριλίου 2026, άλλαξαν ορισμένα σημαντικά φορολογικά ποσά. Οι αλλαγές δεν είναι δύσκολες στην κατανόηση, αλλά αξίζει να ελεγχθούν πριν μια εταιρεία παρέχει όχημα ή πληρώνει αποζημίωση μιλίων.

Γρήγορη σύνοψη

• Το εγκεκριμένο ποσό αποζημίωσης για αυτοκίνητα και βαν αυξήθηκε σε 55p ανά μίλι για τα πρώτα 10.000 επαγγελματικά μίλια.

• Η φορολογητέα παροχή για εταιρικά βαν αυξήθηκε σε £4.170.

• Ο πολλαπλασιαστής παροχής καυσίμων για εταιρικά αυτοκίνητα αυξήθηκε σε £29.200.

• Η παροχή καυσίμων για βαν αυξήθηκε σε £798.

• Η φορολογία εταιρικού αυτοκινήτου εξακολουθεί να εξαρτάται κυρίως από την τιμή καταλόγου, τις εκπομπές ρύπων, τον τύπο καυσίμου και την ιδιωτική χρήση.

1. Εταιρικά αυτοκίνητα

Ένα εταιρικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι χρήσιμο, αλλά μπορεί επίσης να δημιουργήσει φορολογική επιβάρυνση για τον διευθυντή ή τον εργαζόμενο, εάν υπάρχει ιδιωτική χρήση.

Η ιδιωτική χρήση συνήθως περιλαμβάνει:

Η φορολογητέα παροχή δεν βασίζεται μόνο στο κόστος λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Συνήθως υπολογίζεται με βάση:

Για το φορολογικό έτος 2026/27, το HMRC δημοσίευσε τα ανανεωμένα ποσοστά για τα εταιρικά αυτοκίνητα. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό εταιρικό αυτοκίνητο φορολογείται γενικά με ποσοστό 4% επί της σχετικής αξίας του αυτοκινήτου. Αυτοκίνητα με υψηλότερες εκπομπές μπορούν να φορολογηθούν με πολύ υψηλότερα ποσοστά, έως και 37%.

Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά και χαμηλών εκπομπών αυτοκίνητα μπορούν ακόμη να είναι πιο φορολογικά αποδοτικά από πολλά βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Ωστόσο, το φορολογικό κόστος πρέπει πάντα να ελέγχεται πριν η εταιρεία αποφασίσει να αγοράσει, μισθώσει ή παρέχει το αυτοκίνητο.

2. Εταιρικά καύσιμα

Τα εταιρικά καύσιμα συχνά κοστίζουν περισσότερο φορολογικά από ό,τι περιμένουν πολλοί.

Εάν η εταιρεία πληρώνει καύσιμα για ιδιωτική χρήση, μπορεί να προκύψει ξεχωριστή φορολογητέα παροχή καυσίμων. Αυτό μπορεί να ισχύει ακόμη και αν το πραγματικό κόστος των ιδιωτικών καυσίμων δεν είναι μεγάλο.

Για το 2026/27, ο πολλαπλασιαστής παροχής καυσίμων για εταιρικά αυτοκίνητα αυξήθηκε σε £29.200.

Αυτό δεν σημαίνει ότι ο εργαζόμενος πληρώνει £29.200. Σημαίνει ότι το HMRC χρησιμοποιεί αυτό το ποσό ως βάση στον υπολογισμό της παροχής. Ο πραγματικός φόρος εξαρτάται από το ποσοστό παροχής του αυτοκινήτου και τον φορολογικό συντελεστή του ατόμου.

Στην πράξη, τα ιδιωτικά καύσιμα που πληρώνονται από την εταιρεία συχνά δεν συμφέρουν, εκτός αν τα ιδιωτικά μίλια είναι πολλά. Για πολλούς διευθυντές, μπορεί να είναι πιο καθαρό να κρατούν τα ιδιωτικά καύσιμα χωριστά και να ζητούν αποζημίωση μόνο για τα πραγματικά επαγγελματικά μίλια.

3. Εταιρικά βαν

Τα εταιρικά βαν είναι συνηθισμένα σε κατασκευές, συντηρήσεις ακινήτων, διανομές, καθαρισμούς, τεχνικά επαγγέλματα και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών.

Ένα βαν μπορεί να δημιουργήσει φορολογητέα παροχή εάν είναι διαθέσιμο για ιδιωτική χρήση. Από τις 6 Απριλίου 2026, η παροχή βαν αυξήθηκε σε £4.170.

Αυτό είναι ένα σταθερό ποσό που χρησιμοποιείται για τον φορολογικό υπολογισμό. Ο πραγματικός φόρος που πληρώνει ο εργαζόμενος ή ο διευθυντής εξαρτάται από τον προσωπικό του φορολογικό συντελεστή.

Συνήθως δεν υπάρχει παροχή βαν εάν η ιδιωτική χρήση είναι πολύ περιορισμένη και περιστασιακή. Ωστόσο, η εταιρεία πρέπει να είναι προσεκτική. Η συχνή προσωπική χρήση μπορεί να δημιουργήσει φορολογητέα παροχή.

Η σωστή τήρηση αρχείων είναι σημαντική, ειδικά όταν το βαν μεταφέρεται στο σπίτι.

4. Καύσιμα βαν

Εάν η εταιρεία παρέχει επίσης καύσιμα για ιδιωτική χρήση βαν, μπορεί να υπάρχει ξεχωριστή παροχή καυσίμων βαν.

Για το 2026/27, η παροχή καυσίμων βαν αυξήθηκε σε £798.

Και εδώ, αυτό δεν είναι το ακριβές ποσό φόρου που πληρώνεται. Είναι το ποσό που χρησιμοποιείται στον υπολογισμό της παροχής.

Εάν το βαν χρησιμοποιείται μόνο για επαγγελματικούς σκοπούς, η εταιρεία πρέπει να διατηρεί καθαρά αρχεία για να υποστηρίξει αυτή τη θέση.

5. Αποζημίωση μιλίων

Η αλλαγή στην αποζημίωση μιλίων είναι μία από τις πιο πρακτικές ενημερώσεις για μικρές εταιρείες.

Από τις 6 Απριλίου 2026, το εγκεκριμένο ποσό αποζημίωσης για αυτοκίνητα και βαν αυξήθηκε σε:

Αυτό αφορά περιπτώσεις όπου ένας διευθυντής ή εργαζόμενος χρησιμοποιεί το δικό του όχημα για επαγγελματικές διαδρομές.

Για παράδειγμα, εάν ένας διευθυντής χρησιμοποιεί το προσωπικό του αυτοκίνητο για να επισκεφθεί έναν πελάτη, η εταιρεία μπορεί συνήθως να τον αποζημιώσει για τα επαγγελματικά μίλια με βάση το εγκεκριμένο ποσό. Εάν η εταιρεία πληρώνει εντός των εγκεκριμένων ορίων, η διαδικασία είναι συνήθως απλή για σκοπούς μισθοδοσίας και φορολογίας.

Η αίτηση αποζημίωσης μιλίων πρέπει να περιλαμβάνει:

6. Εταιρικό αυτοκίνητο ή προσωπικό αυτοκίνητο;

Δεν υπάρχει μία απάντηση που να ταιριάζει σε όλους. Η καλύτερη επιλογή εξαρτάται από το όχημα και τον τρόπο χρήσης του.

Για πολλές μικρές εταιρείες, η αποζημίωση μιλίων παραμένει η πιο απλή λύση. Ωστόσο, για ηλεκτρικά οχήματα, ένα εταιρικό αυτοκίνητο μπορεί ακόμη να αξίζει να εξεταστεί.

7. Πρακτική λίστα ελέγχου για διευθυντές

Πριν επιλεγεί η κατάλληλη λύση για το όχημα, πρέπει να εξεταστούν τα εξής:

• Θα ανήκει ή θα μισθώνεται το όχημα από την εταιρεία;

• Θα υπάρχει ιδιωτική χρήση;

• Θα πληρώνει η εταιρεία ιδιωτικά καύσιμα;

• Είναι το αυτοκίνητο ηλεκτρικό, υβριδικό, βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο;

• Ποια είναι η επίσημη τιμή καταλόγου;

• Ποιες είναι οι εκπομπές ρύπων;

• Θα χρησιμοποιεί ο διευθυντής το προσωπικό του αυτοκίνητο;

• Θα τηρούνται σωστά αρχεία μιλίων;

Το σημαντικό σημείο δεν είναι μόνο αν η εταιρεία μπορεί να πληρώσει για το όχημα. Το πραγματικό ερώτημα είναι αν το φορολογικό αποτέλεσμα είναι λογικό.

Συμπέρασμα

Οι αλλαγές του 2026/27 κάνουν τον σχεδιασμό για εταιρικά οχήματα πιο σημαντικό για διευθυντές και μικρές εταιρείες.

Η αύξηση της αποζημίωσης μιλίων είναι θετική εξέλιξη για όσους χρησιμοποιούν το δικό τους αυτοκίνητο για επαγγελματικές διαδρομές. Ταυτόχρονα, τα εταιρικά βαν, οι παροχές καυσίμων και τα εταιρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να χρειάζονται προσεκτικό έλεγχο.

Πριν από την αγορά, μίσθωση ή αποζημίωση εξόδων οχήματος, οι εταιρείες πρέπει να ελέγχουν πρώτα τη φορολογική θέση. Ένας απλός έλεγχος μπορεί να αποτρέψει απρόβλεπτες φορολογικές επιβαρύνσεις αργότερα.

© 2026 UPECO LTD

_

UPECO συμβουλευτική στην Ελληνική γλώσσα

30

Κάντε κράτηση τώρα

---

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Το σχετικό άρθρο αποσκοπεί να δώσει μια γενική εικόνα ενημερωτικού χαρακτήρα και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ληφθεί υπόψη ως κανόνας για οποιαδήποτε περίπτωση. Η κάθε περίπτωση φέρει πάντα εξατομικευμένο χαρακτήρα.